ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಎಂದರೇನು?

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಿರುಗುವ ಚಲನೆಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ. ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಅವು ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಡ್ರೈವ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸರಳ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿಸಲು ಸಹ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಇತರ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅವರು ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಅನ್ವಯಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತಾರೆ.

ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ವಿವಿಧ ವಿಧದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್

ಕಂಪನಿಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ Y2 ಸರಣಿಯ ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ವ್ಯುತ್ಪನ್ನ YVF2 ಸರಣಿಯ ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್, Y2EJ ಸರಣಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮೋಟಾರ್, YD ಸರಣಿಯ ವೇರಿಯಬಲ್ ಪೋಲ್ ಮಲ್ಟಿ-ಸ್ಪೀಡ್ ಮೋಟಾರ್, YB2 ಸರಣಿಯ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು 200 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದೆ. ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಭೇದಗಳು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಗೇರ್‌ಶಿಫ್ಟ್ ಯಂತ್ರಗಳಿಗಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ವಿಶೇಷ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿರುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರ ಆರ್ & ಡಿ ತಂಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ದೇಶೀಯ ಉದ್ಯಮಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ನಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ, ಹೊಸ ನೋಟ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ಕಡಿಮೆ ಕಂಪನ, ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನ, ಚಿಂತನಶೀಲ ಸೇವೆ, ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ISO9001: 2000 ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ, CCC ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ, CE ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ) ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಯುರೋಪ್, ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೇರಿಕಾ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದರ ಹಿಂದಿನ ಮೂಲ ಕಲ್ಪನೆಯು ಸರಳವಾಗಿದೆ: ರೋಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಸ್ಟೇಟರ್ ಒಳಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಆಕರ್ಷಕ ಮತ್ತು ಮರುಕಳಿಸುವ ಶಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದಾಗ ರೋಟರ್ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ರೋಟರ್ ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಅದು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆವರ್ತಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು ತಂತಿಯ ಸುರುಳಿಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸುರುಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ, ತಂತಿಯ ಸುರುಳಿಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತವು ಆಯಸ್ಕಾಂತದ ವಿರುದ್ಧ ಧ್ರುವವನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ನ ಧ್ರುವೀಯತೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ಒಂದು ಧ್ರುವದಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಭೌತಿಕ ತತ್ವವು DC ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ವಿದ್ಯುತ್ (AC) ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾರ್ಜ್ ಚಲಿಸುವಾಗ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಮೂಲ ಪ್ರಮೇಯ. ಸರಳವಾದ DC ಮೋಟಾರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೇಟರ್‌ನ ಎರಡು ಘಟಕಗಳ ಮೇಲೆ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಮೂರು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಸ್ಟೇಟರ್, ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್. ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಎನ್ನುವುದು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತದ ಅಚ್ಚುಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಎರಡು ಲೋಹದ ಫಲಕಗಳ ಒಂದು ಗುಂಪಾಗಿದೆ. ಈ ಫಲಕಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಫೀಲ್ಡ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಎನ್ನುವುದು ಆರ್ಮೇಚರ್ ಬಳಿ ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಆಯಸ್ಕಾಂತದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹರಿಯುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಆರ್ಮೇಚರ್ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಗಾಗಿ ಭಾಗಗಳು

ಅವುಗಳ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರವಾಹದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಮಾಡಲು ವಿಭಿನ್ನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಮೋಟರ್ನ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:

ರೋಟರ್ - ರೋಟರ್ ಒಂದು ಆಕ್ಸಲ್ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಸುರುಳಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ತಿರುಗುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ನಲ್ಲಿನ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುವ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೇಟರ್ - ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಸ್ಥಾಯಿ ಭಾಗವಾಗಿರುವ ರೋಟರ್ಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳು ಅಥವಾ ವಿಂಡ್‌ಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲ್ಯಾಮಿನೇಶನ್‌ಗಳು ಎಂಬ ತೆಳುವಾದ ಲೋಹದ ಹಾಳೆಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಬ್ರಷ್ಡ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ.
ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ - ಈ ಭಾಗವು ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಇಲ್ಲದೆ, ರೋಟರ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ತಿರುಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರಿನಲ್ಲಿ ಅರ್ಧ ಉಂಗುರವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಾಮ್ರದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ 180 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ತಿರುಗಿದಾಗ ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಈ ಭಾಗಗಳು ಬ್ರಷ್ ಅಥವಾ ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಬ್ರಷ್ ರಹಿತ DC ಮೋಟರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು ರೋಟರ್‌ಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತಗಳು ಸ್ಟೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

1. ಯಂತ್ರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ: ರೋಟರ್ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಸೇರಿದಂತೆ.
2. ಐರನ್ ಕೋರ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಪೋಲ್ ಕೋರ್‌ಗಳ ಪಂಚಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಮಿನೇಶನ್ ಸೇರಿದಂತೆ.
3. ವೈಂಡಿಂಗ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ಕಾಯಿಲ್ ತಯಾರಿಕೆ, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಎಂಬೆಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅದರ ನಿರೋಧನ ಚಿಕಿತ್ಸೆ (ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರಿಂಗ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸೇರಿದಂತೆ) ಸೇರಿದಂತೆ.
4. ಅಳಿಲು ಕೇಜ್ ರೋಟರ್‌ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ರೋಟರ್ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್‌ನ ಲ್ಯಾಮಿನೇಶನ್ ಸೇರಿದಂತೆ.
5. ಮೋಟಾರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಘಟಕಗಳ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಸೇರಿದಂತೆ, ಮೋಟರ್ನ ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಸ್ಟೇಟರ್ಗಳ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆ, ಇತ್ಯಾದಿ.

ವಿವಿಧ ವಿಧದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿವಿಧ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಪರ್ಯಾಯ ವಿದ್ಯುತ್ (AC) ಮತ್ತು ನೇರ ಪ್ರವಾಹ (DC).

ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವು ಎರಡು ಮೋಟಾರು ವಿಧಗಳ ನಡುವೆ ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ತನ್ನದೇ ಆದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಯೋಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. AC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ DC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಲ್ಲ ಕಾರಣ, ಅನೇಕ ಉದ್ಯಮದ ಜನರು ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ.

ಎಸಿ ಮೋಟಾರ್

ಪರ್ಯಾಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು AC ಮೋಟರ್ನಿಂದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಡಕ್ಷನ್, ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮತ್ತು ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮೂರು ವಿಧದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಾಗಿವೆ. ಎಸಿ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ವಿವಿಧ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ:

🔸 ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸರಳವಾಗಿದೆ

🔸 ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಅವು ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ

🔸 ಅವು ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದವು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ

🔸 ಅವರಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ

🔸 ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸರಳವಾಗಿದೆ

ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್

ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಎನ್ನುವುದು ಡಿಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ-ಸಾಗಿಸುವ ವಾಹಕವನ್ನು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹಾಕಿದಾಗ, ಅದಕ್ಕೆ ಬಲವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಮೂಲಭೂತ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. DC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಚಲಿತವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ, ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ (ಬ್ರಶ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನೋಡಿ), ಅವು ಗಣನೀಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ:

🔸 ಅವು ನಿಖರ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತವೆ

🔸 ಪೂರೈಕೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅವುಗಳ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು

🔸 ಮೊಬೈಲ್ (ಬ್ಯಾಟರಿ-ಚಾಲಿತ) ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸರಳವಾಗಿದೆ

🔸 ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ

🔸 ಅವರು ವೇಗವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ, ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ, ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗುತ್ತಾರೆ

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಯಾವುದಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ?

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಅವುಗಳ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಿಂದಾಗಿ, ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಅವುಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವು ಹಸಿರು ಪರ್ಯಾಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.

AC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಕನ್ವೇಯರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಮತ್ತು ಗೋದಾಮುಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಬಳಕೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. AC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಬ್ರಶ್‌ರಹಿತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅವು ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

DC ಮೋಟಾರು ಭಾರವಾದ ಲೋಡ್‌ಗಳ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲದು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳು ತಮ್ಮ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ರೈಲು ವೈಪರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಂತಹ ಮಿಷನ್-ಕ್ರಿಟಿಕಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಕ್ಲೀನರ್‌ಗಳಂತಹ ಸಣ್ಣ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಕಾಣಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಂತೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವಂತೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.